在紧急情况下，地铁逃生系统的设计至关重要，旨在确保乘客的生命安全。”全部绿门”（也称为”紧急出口”）是这一系统中的关键组成部分，它们通常位于每节车厢的两侧，以及通道的显眼位置。这些门的设计遵循几个基本原则：
- 明显标识：每节车厢和通道都设有明确的指示标志，如绿色“紧急出口”字样，旁边配有小图标，指示手握方向。
- 自动感应：紧急疏散门采用自动感应设计，当车门关闭但未完全锁闭时，乘客只需轻轻拉动手柄或触动旁边的按钮，门就会自动开启，供乘客快速撤离。
- 隐藏布局：为了避免平时被误触，正常行驶时，这些门可能被设计成隐藏状态，只有在需要的时候才会自动展开，例如在车厢的内侧或顶部，通过电机驱动，以最小的视觉干扰保持列车的平稳运行。
- 安全检查：为确保安全，每个车站和列车都会定期进行安全检查，包括紧急出口的完好性和有效性，确保在关键时刻能正常使用。
- 路线规划：地铁站内会有清晰的指示牌引导乘客从各个车厢到达最近的紧急出口，一般会设置在楼梯口、出入口附近或者紧急集合点。
- 呼救系统：部分地铁还配备了声音或震动警报，一旦发生火灾或其他紧急情况，可以触发这些信号，提醒乘客注意安全并尽快逃生。
为了在紧急情况下迅速找到并使用这些门，乘客只需要了解基本的指示和操作方法。此外，良好的安全教育和设施维护也是保障这一功能正常运作的重要环节。
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